Fotlisterna på plats. Nu fattas det bara två korta.
fredag 20 februari 2015
Nu börjar det likna något. Hittade originalskylten i en av lådorna jag köpte Vespan i.
tisdag 17 februari 2015
Undrar just om "den går mätaren ut".
söndag 15 februari 2015
Tanklocket på plats.
Då var gaffeln på plats. Det var lite trångt och bökigt att få den igenom det svenska styrlåset som ser ut som en ögla.
lördag 14 februari 2015
Ett nytt glas till baklampan.
fredag 13 februari 2015
Nytt elsystem och styret börjar ta form efter 35 år i dvala.
tisdag 10 februari 2015
Äntligen tillbaka från lacken. Det fick bli en originalkulör.
Då var motorn på väg att bli klar.
Nya lameller och elsystem blev det också.
Framgaffeln och upphängningen blästrades och fick sedan en pulverlackering av Adcoat i Göteborg. Självklart nya kullager och nållager. Stötdämparen fick också bytas. Bromsbackar från newfren.
Epoxygrund ger ett bra rostskydd, nu väntar spackling och sedan slipgrund.
Motorn klövs och ALLA lager samt packboxar och växelkors byttes ut mot nya fräscha grejer.
Många delar gick att polera till originalskick!
Jodå den fick plats i bilen. Alla i familjen var dock inte lika imponerade.
Vespan kördes upp till Göteborg för att få en omgång med blästern.
Motorn behöver definitivt en översyn. Läs helrenovering.
Ett riktigt barn find! Så här såg min Vespa ut när jag hittade den i en lada. Alla delar låg nedpackade i lådor och motorn fanns på höskullen.
